● 商品の説明 ブランド ＦＬＥＩＳＣＨＭＡＭＭ カタログ番号 ８１８１K、８１８３K、８１８４K、８１８５K（８１８２Kは含みません） 製造開始年 １９８７年 生産国 ドイツ 概 要

















このＩＣ／ＥＣ用の客車は、ＩＣ列車（インターシティー）をドイツ国内特急として、ＥＣ列車（ユーロシティー）を国際 特急としての位置付けとしており、現在では共に、密閉型の車体に空調設備を完備した１等車、２等車、食堂車によって編成され、表定速度９０ｋｍ以上を保つことが課せられています。
ドイツのＩＣ列車は、１９７１年から１等車のみの編成で運行されていましたが、１９７６年から２等車の連結が開始され、１９８７年からＥＣ列車の発足によって列車種別の使い分けが始まりました。また、１ ９９７年に通勤用の制御客車の技術を導入して開発された新型の制御客車の導入によってプッシュプル運転での運行が行われ、現在に至っています。
このモデルは、通常ゴムチューブ幌の車体でＥＣ列車の発足前の非密閉型の形態でＤＢロゴも西ドイツ国鉄時代のデザインの四角赤ロゴとなっています。
この度の商品構成は、
8181K １等区分室客車 Ａｖｍｚ２０７
8183K １等開放室客車 Ａｐｍｚ１２１
8184K ２等開放室客車 Ｂｐｍｚ２９１
8185K １等開放室客車 Ａｐｍｚ１２１ テールライト付き
の４輌編成となっています。
なお、１９９８年のカタログからは密閉型幌の製品に変更され、絶版となってしまっています。また、新生フライシュマンになってからの本塗装色での再生産は行われ無かったと思います。 機 能

カプラー ：アーノルド
ヘッドライト：－－－
テールライト：前後進切換 （8185Kのみ） 室内灯 ：なし
架線集電：－－－
状 況 在庫品 （２０１５年 再入荷） 構 成 車両本体、オリジナルのプラケース 状 態

外観：Ａ（新品）
外箱：Ａ（輸送に伴う僅かな擦れ）
走行：Ａ（標準的な滑り） 追加注文

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